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【課程背景】

流量紅利過后，產品不得不面對增長乏力的問題。企業想要取得產品或服務上的突破，或是將已有的流量變現，都不得不解決增長這一問題。

然而除了數據、營銷和運營，體驗設計對用戶增長的驅動，也起著關鍵作用。用戶對產品體驗的感知甚至可以左右產品的商業、社會價值。這就要求產品針對每個關鍵節點進行設計，從而提升用戶在各階段的體驗感知。

那么，如何通過體驗設計來驅動用戶增長呢？

體驗設計如何去定義和理解？

體驗設計與用戶增長之間的關系是什么？

如何進行產品的創新體驗設計？

用戶是如何開始使用我們的產品的？

用戶如何能夠持續不斷的使用我們的產品？

用戶為什么能夠向別人分享和推薦我們的產品？

這都是企業產品團隊各個崗位尤其是運營產品經理所應該深入思考的問題，也是本課程的內容要點。

課程基于以上典型問題，從運營增長的角度去看待體驗設計的價值，為企業的運營團隊打開新的思維模式，本課程結合大量的培訓和咨詢案例，并不斷總結，課程中包括豐富的行業成功和失敗的案例、經典的模型理論、經驗、教訓等貫穿全課程。

【課程收益】

刷新對用戶體驗設計的認知，建立系統化、立體化的設計思維；

掌握用戶體驗設計與運營增長之間的內在關系，從運營的角度看待產品設計；

掌握用戶行為設計和習慣設計的模型，從而倒推產品的設計模型；

理解情感化設計的底層邏輯以及產品設計的目標；

理解交互設計的三大模型，洞察用戶使用產品的心理模型；

理解互聯網產品如何讓用戶上癮并投入的上癮模型，從而掌握流量密碼。

【課程對象】

創業團隊的CEO、產品經理、交互設計師、UIUE設計師、軟件研發人員，數據分析師等。

【課程大綱】

一、用戶體驗設計與用戶運營增長有什么關系？

1. 以用戶行為驅動的體驗設計的強大之處是什么？

案例：抖音購物車設計

2.產品視角和運營視角如何看待體驗設計？

產品視角

用戶增長視角

3.注冊登錄頁面可以抄答案嗎？

案例：某互聯網在線醫療APP登錄界面

4.產品不同生命周期的運營目標有什么差異，如何調整相對應的設計方案？

引入期

成長期

成熟期

衰退期

小組討論：針對導入期的某C端社交產品，登錄界面應該如何設計？

5.AARRR和RARRA運營增長模型核心差異是什么？

AARRR模型

RARRA模型

兩者不同的商業思維差異

兩者運營重點差異

案例：電商平臺漏斗模型分析

二、創新用戶體驗設計如何驅動運營增長？

1.用戶體驗設計創新案例

微信和支付寶之爭（微信的用戶體驗創新設計帶來的用戶增長）

案例：微信支付流程創新設計/微信6位純數字密碼

電商行業如何通過創新打破行業天然瓶頸？

案例：亞馬遜“預測性物流”

創新的交互設計行業案例分享

案例：Face Pro遠程專家系統

2.三個層面的創新驅動市場的案例解析：

產品層面

商業層面

模式層面

案例：抖音、拼多多、暴風影音……

3.用戶體驗創新九大思維-都是如何驅動用戶增長的？

跨界思維

平臺思維

大數據思維

社會化思維

流量思維

迭代思維

極致思維

簡約思維

用戶思維

案例：微信、新零售、拼多多、iPod……

小組討論：您所在的行業可以利用哪種思維進行創新設計？

4.前沿技術與用戶體驗創新方法和工具

AI\VR\Big Data等前沿黑科技與用戶體驗設計創新驅動的新市場和新產品

T-P-M模型法

“代合調改用消排”7字訣法

小組討論：您所在的行業可以利用哪些新的技術帶來產品創新體驗嗎？

點評環節：老師點評每組學員的想法，然后投票選出最具創意、最能落地的幾個想法。

三、用戶體驗設計有等級嗎，如何設計高級的用戶體驗呢？

1.用戶體驗設計的三個級別

能用

易用

友好

案例：DOS系統和windows系統

小組討論：如何設計產品的三個不同級別的體驗？比如鼠標墊、茶杯、音樂APP……

2.微動效設計的作用是什么？

用戶心理模型

設計模型

案例：美團外賣APP微動效設計

四、用戶是如何開始使用產品和對產品上癮的？

1.人機交互的三個層次

本能層

行為層

反思層

心流體驗

案例：淘寶、抖音等

2.基于行為分析的前饋設計具體怎么用？

利用情景和之前的用戶行為來推送功能

歷史記錄（偏好路徑）

文化習俗

人際關系

特殊數據結構

傳感器

空間、時間

防呆理論

案例：導航地圖、音樂APP、搜索網站、社交軟件、播發器等

3.Fogg行為模型：讓用戶打開你的產品

B=BAT

4.HOOK上癮模型：讓用戶上癮，讓用戶養成行為習慣

觸發

行動

酬賞

投入

案例：網絡游戲、社交軟件等

五、點評總結和提問交流

陳老師

陳博 老師

——用戶體驗設計和產品實戰專家

首都經濟貿易大學研究生

Adobe創意大學專家委員會 副主任

同創雙子(新三板上市公司)產品經理

中華數位設計創業協會 創新體驗設計顧問

北京印刷學院藝術設計系校外研究生導師

深刻理解各種ToB、ToC的產品從0-1的全流程

過程和核心理念

中國移動、中國銀行等多家世界500強企業研特

聘講師和咨詢顧問

20年商業設計經驗+教育?線堅守與沉淀

8年+UI設計和產品策劃、設計經驗

數字互聯落地咨詢（北京）有限公司創始人

清華啟迪之星“星導師”特聘講師

【個人簡介】

陳老師擁有多年的專業從業經歷，多次微創業經歷，參與多個大型企業互聯網產品的設計規劃過程，先后為多家上市企業或機構進行設計或產品類方向的培訓和咨詢工作，在多家企業擔任過設計總監、產品經理、資深顧問等職務，后專業從事咨詢培訓工作，對客戶/用戶體驗設計有著敏銳、獨特的認知體系。

參與國美電器O2O平臺的《國美好員工》APP、《國美生活圈》APP的產品規劃、設計項目，平臺上線后的2014年，國美新增門店55家，其中二級市場34家，同店增長7.3%，其中二級市場增長11.3%，銷售收入增長15.1%，二級市場門店開店比率占62%；

參與物美+多點新零售轉型的平臺設計過程，物美超市經過大規模改造，平均利潤率從2%迅速上漲到5%以上，多點平臺得到行業高度認可，1000多家零售商加盟，覆蓋門店數超過1萬家，打造成為零售O2O第一名；

參與淘車二手車APP的產品從0-1的策劃、定義、UIUE設計過程，根據用戶體驗地圖設計了購車前、中、后三個場景的高痛點的功能：1.購車前：通過資訊\小視頻\問答\車友圈輔助用戶購車決策，提高用戶粘性和留存。2.購車中：通過明晰購車流程，提供認證精選車商\銷售，提高交易轉化、成交轉化。3.購車后：通過用車服務由高頻拉動低頻，微信邀請客戶可得獎勵。

陳老師是設計專業和管理工程學科出身，在幫助企業解決產品問題過程中，發現企業中普遍存在產品開發閉門造車，只關注技術，不關注客戶，研發從早忙到晚，產品開發的不少，但賺錢的產品屈指可數；客戶需求理解不透，導致項目開完完畢投放到市場才發現無人買單，造成資源、資金的巨大浪費；產品策劃定義拍腦門，找靈感，缺乏理性、科學、合理的規劃路徑和理論支撐，產品設計憑感覺，缺乏設計邏輯和體系的支撐等等問題，陳老師對于產品和設計深刻的洞察和分析獲得眾多企業家及管理機構的高度認同。

陳老師堅持“好的產品奠定企業成功發展的基石”的理念，立志將友好的“客戶/用戶體驗設計理念”深刻植入在一萬家企業的文化之中！為打造中國的“蘋果”,“亞馬遜”付出自己的一份力量。

【授課風格】

接地氣，實用。理論有深度，系統很完整，容易落地。娓娓道來，生動形象，案例解析，具體細致，深入淺出，實戰實用。

【主講課程】

產品經理方向

通用篇-《互聯網時代產品經理最佳實踐》

實戰篇-《B端產品從0-1最佳實踐》

專項篇-《如何從做項目轉型到做產品》

實戰篇-《Axure原型設計思想+實戰演練》、《產品經理三大文檔》

高階篇-《產品創意探尋和市場細分》、《產品立項分析與需求傳遞》、《用戶畫像與精益產品開發實戰》、《數字化轉型背景下的產品戰略規劃》

客戶/用戶體驗設計方向

落地篇-《以用戶為中心的產品設計全流程實戰》（適合各種C/B端產品）

運營篇-《創新用戶體驗設計驅動的運營增長》

商業篇-《體驗經濟的商業藍圖-用戶體驗驅動業務增長的方法論》

實戰篇-《需求挖掘與用戶研究》、《用戶體驗測試》、《競品分析》等

高階篇-《高階體驗設計：情感化設計》

【服務客戶】

中國聯通5G創新中心、中移在線、中移蘇研、移動咪咕、波士頓咨詢BCG、亞信科技、聯想百應、清華啟迪、九陽集團小家電信息部、北京同創雙子、神南集團信息部、中鐵裝備、鐵科院電子研究所、國家電網、國家開發銀行、建設銀行、中國銀行、北京銀行、招商信諾人壽、上海太平洋保險集團、中國南方航空、海南民航凱亞、昆明航信、中鐵設計院、西安美林數據、中國地震局地球物理勘探中心、浪潮軟件、神州數碼、南威軟件、重慶華龍網集團、武漢經綸電子、平安保險、中國兵器等。

【學員評價】

陳老師對于產品設計有著全面系統的深刻認知，聽完他的課程之后我們整個團隊立刻意識到了自己團隊和產品的問題，連夜召開會議重新梳理產品功能和架構，我們的產品思路更加清晰了。 ——同創雙子（北京）信息技術有限公司 馬總

以前我們都認為用戶體驗就是讓用戶用著爽，但聽完陳老師的課之后我們才知道，用戶體驗是產品價值打造的奢侈品，貫穿著產品研發的全流程，我認為這門課程不僅僅是公司的設計師需要來聽，團隊的所有成員，包括產品經理、前后端開發、數據分析等部分都應該來學習一下。 ——中國移動蘇州研發中心 罡總

陳老師講課直至核心，不說廢話，他的產品經理課程讓我們理解了互聯網時代的創業法則是精益思想和用戶思維，所有的高上大的理論其實都建立在這兩個思想基礎之上，讓我們團隊整體的思維都有一個拔高的過程。 ——昆明航信研發部總經理 王總

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